La bomba hidràulica és el component de potència del sistema hidràulic. La seva funció és proporcionar oli a pressió al sistema hidràulic. Des de la perspectiva de la conversió d'energia, converteix l'energia mecànica que produeix el motor principal (com un motor) en energia de pressió de líquid que és fàcil de transportar. El motor hidràulic és un actuador que converteix l'energia de pressió del líquid d'entrada en l'energia mecànica de la rotació de l'eix de sortida, que s'utilitza per arrossegar la càrrega per fer el treball. Segons la forma estructural, les bombes hidràuliques i els motors hidràulics es poden dividir en tipus d'engranatge, tipus de paleta, tipus d'èmbol i altres tipus.
1. Pressió de la bomba hidràulica
La pressió de treball d'una bomba hidràulica es refereix a la pressió de la sortida (o entrada) d'oli de la bomba (o del motor) durant el funcionament real, que ve determinada per la càrrega externa.
La pressió nominal es refereix a la pressió més alta que es pot operar contínuament segons els estàndards de prova en condicions normals de treball. La seva mida està limitada per la seva vida útil. Si funciona més enllà de la pressió nominal, la vida útil de la bomba (o del motor) serà més curta que la vida útil dissenyada. Quan la pressió de treball és superior a la pressió nominal, s'anomena sobrecàrrega.
2. Velocitat
La velocitat de treball es refereix a la velocitat de rotació real de la bomba (o del motor) quan es treballa.
La velocitat nominal es refereix a la velocitat més alta que pot funcionar amb normalitat durant molt de temps sota la pressió nominal. Si la bomba funciona més enllà de la velocitat nominal, provocarà una succió d'oli insuficient, produirà vibracions i sorolls forts, i les peces patiran danys per cavitació i escurçaran la seva vida útil.
La velocitat mínima estable fa referència a la velocitat mínima permesa per al funcionament normal del motor. A aquesta velocitat, el motor no es mou.
3. Desplaçament, cabal
El desplaçament es refereix al volum de líquid descarregat (o d'entrada) resultant dels canvis en les dimensions geomètriques de la cavitat segellada per a cada revolució de la bomba (o del motor). La unitat més utilitzada és ml/r (ml/revolució). El desplaçament es pot canviar mitjançant l'ajust per convertir-se en una bomba variable (o motor variable), i el desplaçament no es pot canviar per convertir-se en una bomba quantitativa (o motor quantitatiu).
El cabal real es refereix al cabal a la sortida (o entrada) quan la bomba (o motor) funciona. A causa de la fuita interna de la bomba, el seu cabal real és inferior al cabal teòric. Atès que el propi motor també té fuites internes, per tal d'aconseguir la velocitat especificada, per compensar la fuita, el cabal d'entrada real ha de ser més gran que el flux teòric.
4. Eficiència
L'eficiència volumètrica, per a una bomba hidràulica, es refereix a la relació entre el seu cabal real i el cabal teòric. Per als motors hidràulics, es refereix a la relació entre el cabal teòric i el cabal real.
L'eficiència mecànica, per a una bomba hidràulica, es refereix a la relació entre el seu parell teòric i el parell d'entrada real. El parell de sortida real d'un motor hidràulic és el parell després que el parell teòric superi la fricció, de manera que la seva eficiència mecànica és la relació entre el parell de sortida real i el parell teòric.
L'eficiència global es refereix a la relació entre la potència de sortida de la bomba (o motor) i la potència d'entrada. L'eficiència total és igual al producte de l'eficiència volumètrica i l'eficiència mecànica.
